NADA DE DERECHA E IZQUIERDA, CUALQUIER AMANTE DE LA NAVEGACIÓN QUE SE PRECIE SE REFERIRÁ DICIENDO BABOR Y ESTRIBOR, PERO ¿SABES POR QUÉ SE DENOMINAN ASÍ?…
Por Conchi Castañeira
Las primeras embarcaciones eran guiadas por dos enormes remos colocados uno a cada lado del timón, pero la gran cantidad de remeros que se precisaba para mover estas naves dejaba muy poco espacio para la carga. Los soberbios barcos vikingos incorporaron después un único remo y, para que el timonel pudiera maniobrar con más facilidad, se fijó a la pértiga un timón horizontal.
Por motivos que todavía se ignoran, este remo se situó al lado derecho del timón, de frente a la proa. En inglés antiguo, a la parte derecha del barco se la denominó steorborde (lado de la dirección). Este término dio lugar al de starboard (estribor). El área izquierda de la nave, por su parte, fue bautizada al principio como laddeborde (lado de carga), para terminar siendo llamada larboard.
La Marina británica resolvió en 1844 prohibir el uso del término larboard y sustituirlo por el de port (babor). Esta nueva denominación fue introducida en EE UU dos años después. La razón fundamental de este cambio se debió a las desastrosas consecuencias que trajo consigo el hecho de que algunas tripulaciones confundían el significado de larboard y starboard. Se especula con que el término Port quizá provenga del original port-side, que hacía referencia al lado por el que se anclaba el barco al muelle.
Anécdota sobre babor y estribor: En la pelicula Titanic, cuando va a chocar contra el iceber, el oficial manda al timonel:¡Todo a estribor! ( es decir,a la derecha), pero el timonel gira la rueda hacia la izquierda… Yo creí que fue un error en la dirección de la película,pero un almirante amigo me explicó que, en la marina antigua, al meter la caña del timón a la derecha ( estribor) el barco vira a la izquierda, uy viceversa. Y que ese puede ser el origen de la aparente contradicción…